ヤマハXV1600ロードスター
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【ヤマハXV1600ロードスターについて】 1999年に発売されたヤマハの最上級アメリカンモデルがXV1600ロードスターです。1600ccという市販車としては世界最大の排気量を誇る空冷V型2気筒エンジンは美しく仕上げられ、大排気量ならではの独特の鼓動感を演出したチューニングが施されています。さらに堂々とした風格を感じさせるフォルムに加え、細かなパーツにいたるまで工芸品のような作り込みで仕上げられています。【模型について】 ●ヤマハの最上級アメリカンモデルXV1600ロードスターを1/12スケールで再現した組み立てモデルです。●全長208mm、全幅89mm、全高100mm。●ボリューム感あふれるロー＆ロングフォルムを実感たっぷりにモデル化。●注目の空冷Vツインエンジンは冷却フィンの1枚1枚から各気筒2本の点火プラグ、キャブレターまで精密に再現。●つやあり、つや消しの2種類のメッキパーツで仕上がりの質感を高めます。●ブレーキライン、クラッチワイヤーなどはビニールパイプで表現。●タンクサイドのエンブレムはメッキパーツ製で、日本・アメリカ仕様の「RoadStar」
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マジェスティＣマッドブラックエディション
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。実車の予約期間は２００４年６月までで、期間限定モデルとして発売されました。もちろん限定仕様のメーターパネル、エンブレムをウォーターデカールで再現しています。
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スズキ GS 400
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。１９７６年、クラス初のＤＯＨＣエンジンを搭載して発売されました。当時の最新型スポーツモデルとしてバイク好きには憧れでした。スズキの大衆向けコミュニケーターＧＳシリーズの大傑作です。
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Kawasakiゼファー
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。脱レプリカモデルとして、89年にカワサキから発売されたのがZEPHYRです。水冷エンジンが主流の中で空冷エンジンを採用、出力も敢えて46PSにし、常用性能を重視しています。また、パイプハンドルや2本サスなど無理のないスタイリングも大きな魅力のひとつです。そのZEPHYRを1／12スケールでモデルアップしました。全長175mm、全幅62mm、全高91mm、空冷エンジンをはじめ、キャブレター、オイルクーラーなど、精密にモデル化。プラグコードやブレーキワイヤー等は、ビニールパイプで配線されます。
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レプソルホンダRC211V
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【レプソルホンダRC211Vについて】 モトGPと名前を変え新時代を迎えた2002年の2輪ロードレース世界選手権の最高峰。このクラスに投入されたホンダの4ストロークマシンがRC211Vです。独創的なV型5気筒エンジンをアルミツインチューブフレームに搭載し、ダンパーユニットをサスアームに装備したユニットプロリンクなどの革新的なメカニズムを採用。全17戦中、V.ロッシ選手が11勝し、チームメイトの宇川徹選手も南アフリカGPで優勝するなど圧倒的な強さを見せつけ、ライダー、メーカーのダブルタイトルをもたらしたのです。
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